«شياوبنغ» تطلق MONA L05 بقيادة ذكية بالكاميرات وسعر يبدأ من 139.8 ألف يوان
كتب – نبيل الخوارزمى
أطلقت شركة «شياوبنغ» الصينية سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات MONA L05 مساء التاسع والعشرين من أكتوبر، بسعر رسمي يبدأ من 144.8 ألف يوان، وسعر إطلاق محدود يبدأ من 139.8 ألف يوان، لتنقل أنظمة القيادة الذكية المعتمدة على الكاميرات إلى فئة سعرية أقل، مع نسختين كهربائية بالكامل وكهربائية بموسع مدى.
وتعتمد السيارة على ما يعرف بالرؤية الصافية، أي أن نظام القيادة الذكية يفهم الطريق من خلال الكاميرات ونماذج الذكاء الاصطناعي دون الحاجة إلى رادار الليزر. وتأتي فئة Max بشريحة واحدة من شرائح «تورينغ» للذكاء الاصطناعي التي طورتها الشركة، بقدرة حوسبة تبلغ 750 تيرا عملية في الثانية، مع نسخة مخففة من نموذج VLA، وهو نموذج يجمع الرؤية واللغة والفعل ليحوّل ما تراه السيارة إلى قرارات قيادة.
أما فئة Ultra SE فتضم شريحتين بقدرة إجمالية تصل إلى 1500 تيرا عملية في الثانية، مع النسخة الكاملة من نموذج VLA. وتتراوح أسعار الإطلاق المحدودة بين 139.8 ألف يوان للفئة الأساسية و171.8 ألف يوان لأعلى فئة كهربائية.
ويبلغ طول السيارة 4870 مليمترًا، وقاعدة عجلاتها 2940 مليمترًا، وهي أول سيارة رياضية كبيرة بخمسة مقاعد في سلسلة MONA، وتستهدف 65 سوقًا حول العالم. وتعمل النسخة الكهربائية بمحرك خلفي قدرته 183 كيلوواط وبطارية بسعة 58.2 أو 71.1 كيلوواط ساعة، بينما تجمع نسخة موسع المدى بين محرك وقود سعته 1.5 لتر وبطارية بسعة 37.2 كيلوواط ساعة، بمدى كهربائي يبلغ 310 كيلومترات ومدى إجمالي يصل إلى 1310 كيلومترات وفق معيار الاختبار الصيني.
وفي المقصورة، تضم السيارة شاشة عرض أمامية على الزجاج بقياس 26.8 بوصة وشاشتين بقياس 17.3 بوصة. وقالت الشركة إن أول خمسة آلاف سيارة خرجت من خط إنتاج مخصص، وإنها تتيح لأول مرة الطلب من المخزون الجاهز مع إمكانية التسليم في ليلة الإطلاق نفسها.
ــــــــــــــــــــ
هذا المحتوي تم باستخدام أدوات الذكاء الإصطناعي
