«مومنتا» تمهد لنموذج R7 Ultra للقيادة الذاتية بحجم أكبر خمس مرات
كتب – نبيل الخوارزمى
أعلنت شركة «مومنتا» الصينية المتخصصة في حلول القيادة الذاتية أنها ستطلق قريبًا نموذج العالم R7 Ultra، مؤكدة أن حجم معاملاته يبلغ خمسة أضعاف النموذج السابق، وأن أداءه في السلامة أفضل بخمس مرات، في خطوة تصفها الشركة بالانتقال من مرحلة فهم العالم إلى مرحلة استنتاج ما سيحدث فيه.
ونموذج العالم هو نوع من نماذج الذكاء الاصطناعي يتعلم كيف تتغير البيئة المحيطة، فيتوقع حركة السيارات والمشاة والعوائق قبل وقوعها، ما يساعد نظام القيادة على اتخاذ قرارات أكثر أمانًا. أما المعاملات فهي القيم الرقمية التي يتعلمها النموذج أثناء التدريب، وكلما زاد عددها زادت عادة قدرته على التعامل مع المواقف المعقدة.
وتقول «مومنتا» إن النموذج الجديد يعتمد على بياناتها الضخمة وعلى شريحة X7 Ultra التي تبلغ قدرتها 700 تيرا عملية في الثانية، ما يسمح بتشغيل نماذج أكبر داخل السيارة نفسها. وتؤكد الشركة أن النموذج قادر على مجاراة السائق البشري المتمرس أو التفوق عليه في مواقف صعبة، مثل الالتفاف للخلف على عدة مراحل، والتفاوض مع السيارات القادمة في الطرق الضيقة، والتراجع لإفساح الطريق، والركن في المساحات الضيقة جدًا.
وفي الحدث نفسه، عرض الرئيس التنفيذي للشركة تساو شيو دونغ ما سماه الرؤية الثالثة للشركة، وهي أن النموذج الكبير يجب أن يحدد تصميم الشريحة. وقال إن الشريحة المصممة على هذا الأساس تقدم أداء أعلى بعشرة أضعاف من الشريحة العامة، موضحًا أن الوصول إلى القيادة الذاتية من المستوى الرابع على نطاق واسع يحتاج إلى نماذج تضم ما بين 10 مليارات و100 مليار معامل.
وأضاف أن الشرائح العامة تعجز عن الجمع بين استهلاك منخفض للطاقة وموثوقية تناسب السيارات وتكلفة مقبولة في وقت واحد. وتخطط الشركة مستقبلًا لزيادة حجم النماذج عشر مرات وتحسين السلامة بأكثر من عشرة أضعاف، مع توسيع هذا النهج ليشمل الروبوتات والذكاء الاصطناعي المادي.
ــــــــــــــــــــ
هذا المحتوي تم باستخدام أدوات الذكاء الإصطناعي
