«لي أوتو» تطلق طراز i6 لعام 2026 بشريحة «ماخ M100» للقيادة الذكية
كتب – نبيل الخوارزمى
أعلنت شركة «لي أوتو» الصينية عن طراز i6 لعام 2026، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية بالكامل، تحمل لأول مرة شريحة القيادة الذكية «ماخ M100» التي طورتها الشركة بنفسها، إلى جانب بطارية جديدة تمنح مدى أطول. وحافظت الشركة على السعر الرسمي عند 249.8 ألف يوان، مع سعر إطلاق محدود قدره 239.8 ألف يوان حتى نهاية نوفمبر.
وتبلغ قدرة شريحة «ماخ M100» الواحدة 1280 تيرا عملية في الثانية، وهو مقياس يعبّر عن عدد العمليات الحسابية التي تنفذها الشريحة لتشغيل نماذج الذكاء الاصطناعي. وتعمل السيارة بنظام «ماخ VLA» للقيادة المساعدة، ويعني الاختصار نموذجًا يجمع بين الرؤية واللغة والفعل، أي أنه يفهم ما تراه الكاميرات ويحوّله إلى قرارات قيادة. وتقول الشركة إن دقة الركن الآلي تحسنت من 15 سنتيمترًا إلى 5 سنتيمترات، على أن يصل الإصدار 2.5 من النظام عبر تحديث برمجي لاحق. ويتاح طقم الشريحتين المزدوج خيارًا إضافيًا بسعر 20 ألف يوان خلال فترة الإطلاق.
وفي جانب الطاقة، تستخدم السيارة بطارية «ليانشان 5C» بسعة 96 كيلوواط ساعة من فوسفات الحديد والليثيوم، وهي أيضًا من تطوير الشركة. ويصل المدى في نسخة الدفع الخلفي إلى 780 كيلومترًا وفق معيار الاختبار الصيني، بزيادة تقارب 8 في المئة عن الطراز السابق، فيما تكفي عشر دقائق من الشحن السريع لقطع نحو 500 كيلومتر.
أما المقصورة فانتقلت إلى معالج «سنابدراغون 8797» بدلًا من 8295، مع شاشة أمامية بانورامية بقياس 29 بوصة ودقة 6K، وشاشة خلفية اختيارية بقياس 21 بوصة. كما تضم السيارة مقعدين أماميين بوضعية انعدام الجاذبية ومصابيح أمامية مصفوفية أوسع إضاءة. وفتحت الشركة باب الطلب، مع تسليم يبدأ خلال أسبوع إلى أسبوعين وفق ما أعلنته.
ــــــــــــــــــــ
هذا المحتوي تم باستخدام أدوات الذكاء الإصطناعي
