«مينغ شي X700» تنطلق 25 أكتوبر بنظام القيادة الذكية «تشيان كون» من هواوي
كتب – نبيل الخوارزمى
تستعد شركة «دونغفنغ» الصينية لطرح سيارة «مينغ شي X700» رسميًا في 25 أكتوبر الجاري، وهي أول طراز في سلسلة X من علامتها «مينغ شي»، مزودة بنظام القيادة الذكية «تشيان كون ADS 5» من «هواوي» ومقصورة «هارموني سبيس 6»، بسعر يبدأ من 249,800 يوان في الحجز المسبق.
ويضم نظام القيادة مستشعر ليدار بدقة 896 خطًا مثبتًا على سقف السيارة، والليدار جهاز يطلق نبضات ليزر لقياس المسافات ورسم خريطة ثلاثية الأبعاد لما يحيط بالمركبة. ويدعم النظام الملاحة المساعدة على الطرق السريعة وداخل المدن، المعروفة اختصارًا بـNOA، إلى جانب الركن بالذاكرة ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ AEB 3.0 وخاصية القيادة الآلية من السيارة حتى موقف الانتظار.
وتتوفر السيارة بثلاث فئات جميعها بنظام دفع رباعي، تبدأ بفئة 285KM Max بسعر 249,800 يوان، ثم فئة 285KM Max+ بسعر 269,800 يوان، وصولًا إلى فئة 360KM Ultra بسعر 289,800 يوان، وقد بدأ الحجز المسبق في 28 سبتمبر الماضي.
وتنتمي X700 إلى فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات المتوسطة إلى الكبيرة، بطول 5035 ملم وعرض 1999 ملم وارتفاع 1910 ملم، وقاعدة عجلات تبلغ 2920 ملم. وتأتي بنسختين، إحداهما بمحرك موسع للمدى يعمل مولدًا لشحن البطارية، والأخرى هجينة قابلة للشحن من الكهرباء، وكلتاهما بمحرك سعته 1.497 لتر. وتبلغ قدرة المحرك في نسخة موسع المدى 95 كيلوواط، مقابل 113 كيلوواط في النسخة الهجينة، كما تتوفر السيارة بإطارات مقاس 265/65R18 أو 255/60R20.
وتعتمد السيارة على منصة جهد 800 فولت وبطارية من «كاتل» سعتها 68.1 كيلوواط ساعة مصممة للطرق الوعرة، وتقطع حتى 360 كيلومترًا بالكهرباء وحدها وفق دورة الاختبار الصينية CLTC، وتتسارع من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 4.93 ثانية، بقدرة مجمعة تصل إلى 518 كيلوواط.
ــــــــــــــــــــ
هذا المحتوي تم باستخدام أدوات الذكاء الإصطناعي
