«لي أوتو» تجمع 242 مليون دولار لوحدة رقائق القيادة الذكية «ماخ»
كتب – نبيل الخوارزمى
وقعت وحدة الرقائق التابعة لشركة «لي أوتو» الصينية للسيارات الكهربائية أول اتفاقيات تمويل خارجي لها بقيمة 1.625 مليار يوان، أي نحو 242 مليون دولار، لدعم تطوير رقائق «ماخ» المخصصة للقيادة الذكية، في خطوة تعكس سعي شركات السيارات الصينية إلى امتلاك عقول إلكترونية خاصة بسياراتها.
وأوضحت الشركة في إعلان يوم الجمعة أن شركتها التابعة «شنغهاي ماخه شين للتكنولوجيا» وقعت اتفاقيات الاكتتاب، وأن «لي أوتو» ستضخ مليار يوان عبر شركة تابعة مملوكة لها بالكامل، بينما يقدم مستثمرون خارجيون 625 مليون يوان، من بينهم «لانتشي فنتشرز» و«ميراكل بلس» وجهات استثمارية أخرى. ويملك أحد المستثمرين حقًا لمرة واحدة لإضافة ما يصل إلى 500 مليون يوان قبل نهاية العام الجاري، ليرتفع إجمالي التمويل حينها إلى 2.125 مليار يوان.
وتحتفظ «لي أوتو» بالسيطرة على الوحدة وستواصل دمج نتائجها في حساباتها، إذ تبلغ حصتها نحو 74 في المئة على أساس مخفف بالكامل، مقابل نحو 6.6 في المئة للمستثمرين الخارجيين ونحو 19.4 في المئة لكيانين مخصصين لحوافز الموظفين. وكانت تقارير إعلامية صينية قد قدرت قيمة الوحدة قبل التمويل بنحو 15 مليار يوان.
وتعد رقاقة «ماخ M100» أول رقاقة تطورها «لي أوتو» داخليًا لأنظمة القيادة المساعدة وتدخل الإنتاج الضخم، وقد كشفت عنها الشركة في مايو الماضي. وهي مصنعة بتقنية 5 نانومتر وتصل قدرتها الحاسوبية إلى 1280 تيرا عملية في الثانية، وهو مقياس يعبر عن عدد العمليات التي تنفذها الرقاقة لتشغيل نماذج الذكاء الاصطناعي التي تفهم الطريق وتتخذ قرارات القيادة.
وتسير «لي أوتو» بذلك على خطى منافستها «نيو» التي جمعت وحدتها للرقائق أكثر من 2.2 مليار يوان في فبراير الماضي، في سباق يعكس أهمية الرقائق المحلية لتقليل الاعتماد على الموردين الأجانب وخفض تكلفة أنظمة القيادة الذكية.
ــــــــــــــــــــ
هذا المحتوي تم باستخدام أدوات الذكاء الإصطناعي
